如果老王要问，新中国所有装甲车辆之中，哪一种是最为特殊的，那么，咱今天老王要给大伙聊的PTZ-89，也就是89式自行反坦克炮毫无疑问要占据备选项之中的一席之地。

为啥？原因很简单：

首先，89式自行反坦克炮，是我们国家第一种，也是唯一一种自主研发的履带式自行反坦克炮；

第二，该车也是中国唯一一种安装了欧洲式坦克主炮的装甲车辆。

没错，整个89式自行反坦克炮，事实上就是围绕着炮塔上那一门120毫米滑膛炮设计而来的。对，听好了啊各位。不是100毫米、不是125毫米，不是任何俄国式的口径尺寸，而是120毫米这样一个非常西方式的口径。虽然型号不一样，但无论是挑战者、梅卡瓦的线膛炮，还好是豹2、M1A1、勒克莱尔的滑膛炮，都是120毫米的。可以说，这就是一个北约制式口径了。

嘛，咱也没啥可藏着掖着的。89式自行反坦克炮这门120毫米滑膛炮，毫无疑问也就是在20世纪80年代中西方蜜月期，由西方引进而来，并由中国仿制并改进而来的。如果我们仔细看一下就会发现，89式的120毫米主炮，采用了非常罕见的50倍径这样一个身管长度。西方的120毫米炮，不是44倍就是55倍，根本没有哪种大规模装备的型号采用了50倍径的设计。

原因当然也很简单了——作为一辆专门用来打坦克的自行反坦克炮，火力自然要比普通坦克炮的更加强大。当时西方人用的都是44倍径的120毫米滑膛炮，挑战者的55倍径线膛炮不仅过时，而且潜力也小，而早几年的M1坦克，再改装到M1A1之前，甚至还在使用105毫米的线膛炮！这么一比较，89式的120毫米50倍径滑膛炮，如果能拥有炮弹、发射药、冶金性能都和西方不相上下的条件，威力可是要超过当时所有西方坦克的。

只不过，这些条件即使是今天的中国也很难达到，更何况30多年之前的中国呢？只是，这技术是假的，人是活的。啥，我们发射药不是不如西方的效率高、性能好吗？没关系，我们可以把发射药室做得更大，多加发射药！我们的炮弹设计和冶金都不如西方，也没关系，咱们中国最不缺的就是东西，就是生产穿甲弹的必备稀有金属钨，我们原料好啊！无论如何，最终89式的50倍径120毫米滑膛炮，还是达到了至少和西方44倍径120毫米滑膛炮同等，甚至小有超出的水平。用来应对当时的坦克，是绝无任何问题了。

emmm……像这样一门比当时中国普遍使用的105毫米线膛炮（这门炮其实也是仿制的英国L7型坦克炮）威力还要更大，后坐力自然也要更大的专业反坦克炮，自然要装在一个比轮式装甲车更稳定的底盘上才行。结果咱们当时的设计师们灵机一动，就选了83式自行火炮的底盘——足够庞大，也足够稳定，作为火炮平台那是再适合不过了（废话，人家本来就是火炮平台）。这样一来，这门炮的射击精度，也得到了非常可靠的保障。